Bildelar, reservdelar och bilskrot
Hos oss hittar du allt om bildelar och reservdelar till vardagsbilen. Vi förklarar hur du letar rätt på rätt artikelnummer, vad du tryggt kan byta själv på garageuppfarten och när det är dags att låta proffsen ta över. Har bilen tjänat ut går vi också igenom hur skrotningen fungerar och hur du tar tillvara fungerande begagnade delar på ett miljöriktigt sätt.
Senaste artiklarna
Guider, intervjuer och analyser
Byta ABS-givare själv: En komplett guide för din bil
Lär dig hur du enkelt kan byta ABS-givare själv och spara pengar. Denna guide ger dig all information du behöver för att lyckas.
Byta hjulbultar själv: En komplett guide för din bil
Att byta hjulbultar själv kan verka komplicerat, men med rätt verktyg och instruktioner är det ett överkomligt jobb. Denna guide visar hur du gör.
Välja rätt motorolja för din bil – Guide till viskositet och specifikationer
Att välja rätt motorolja är avgörande för din bils prestanda och livslängd. Här går vi igenom allt du behöver veta om viskositet och specifikationer.
Byta vindrutetorkare bak: En komplett guide för din bil
Att byta vindrutetorkare bak är en enkel process som du enkelt kan göra själv. Följ vår guide för att byta bakre torkarblad på din bil.
Byta släpvagn bromsbackar utan hjul: Snabbguide
Lär dig hur du enkelt kan byta släpvagn bromsbackar utan hjul med vår steg-för-steg-guide. Håll din släpvagn i toppskick med minimal ansträngning.
Byta släpvagnskåpa gasfjäder: Enkel guide för rätt tryck och montering
Att byta släpvagnskåpa gasfjäder kan verka komplicerat, men med denna guide blir processen enkel. Lär dig hur du monterar nya gasfjädrar korrekt för säkerhet och funktion.
Tekniker & verktyg
Bilretur
Branschorganisationen för auktoriserade bilskrotar
OEM-delar
Originaldelar från biltillverkaren — dyrare men passar exakt
Eftermarknad
Tredjepartstillverkare som ofta gör delar för flera märken
Bilskrot
Auktoriserade aktörer som hanterar skrotning och återvinning
Vanliga frågor
Hur vet jag att en reservdel passar just min bil?+
Utgå alltid från bilens årsmodell, motorkod och tillverkarens artikelnummer, som du oftast hittar i instruktionsboken eller på en dekal i motorrummet. Många delar finns i flera varianter beroende på utrustningsnivå, så jämför originalnumret innan du beställer. Är du osäker kan en delspecialist slå upp delen på registreringsnumret.
Vilka bildelar kan jag byta själv hemma?+
Enklare slitdelar som torkarblad, luftfilter, glödlampor och ibland bromsklossar går ofta att byta med vanliga handverktyg och lite tålamod. Allt som rör styrning, krockkuddar eller bränslesystem bör däremot lämnas till en verkstad. Läs på i en reparationsmanual för just din modell innan du börjar.
Lönar det sig att köpa begagnade bildelar?+
Begagnade delar från demonterade bilar kan vara ett bra val för dyrare komponenter som speglar, lyktor och karossdelar, där priset på nytt är högt. Kontrollera att delen kommer från samma modellgeneration och fråga om eventuell garanti. För säkerhetskritiska slitdelar är nytt eller fabriksrenoverat oftast tryggare.
Hur skrotar jag en bil som tjänat ut?+
Lämna bilen till en auktoriserad bilskrot eller demonteringsanläggning, som utfärdar ett mottagningsbevis och avregistrerar fordonet hos Transportstyrelsen. Då hanteras miljöfarliga vätskor och batterier korrekt och du slipper fortsatt fordonsskatt. Tänk på att ta bort personliga tillhörigheter och eventuell extrautrustning innan.
Vad påverkar värdet när jag säljer en bil till skrot?+
Värdet styrs framför allt av metallpriserna och om bilen har eftertraktade fungerande delar som kan demonteras och säljas vidare. En komplett bil med katalysator och fungerande elektronik är värd mer än ett tomt skal. Ibland kan kostnadsfri hämtning ingå, vilket också påverkar vad som lönar sig.